Trwa budowa ścieżek rowerowych!

1033
24.04.2020 r.

Budujemy ścieżki rowerowe w Bożej Woli, Rajszewie, Jabłonnie i Chotomowie.

Jest to drugi etap zadania realizowanego w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych obejmujących metropolię warszawską.

Założeniem przedsięwzięcia jest kontynuacja budowy sieci ścieżek z pierwszego etapu, który był realizowany również w ramach ZIT, ale w partnerstwie z ościennymi gminami.

Ideą projektu jest to, by stworzyć sieć dróg rowerowych, które pozwolą mieszkańcom sąsiadujących ze sobą gmin przemieszczać się rowerem do pracy czy szkoły. Ścieżki połączone są z licznymi przystankami, węzłami przesiadkowymi. Budowa ścieżek umożliwi zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym – poprzez stworzenie odpowiedniego oznakowania ścieżek lub pasów dla rowerów oraz wyznaczenie przejazdów rowerowych przez skrzyżowania. Stworzenie komunikacyjnych połączeń rowerowych między gminami - w naszym przypadku - Gminą Nieporęt, Legionowo, Wieliszew, Nowy Dwór Mazowiecki oraz z Warszawą, ma być odciążeniem zakorkowanych ulic. Ścieżki mają być bezpieczną drogą do pracy, szkoły, połączeniem transportu indywidualnego z publicznym.

Pozyskanie dofinansowania oraz budowę ścieżek- zarówno w I jak i w II etapie- umożliwił stworzony przed ponad czterema laty masterplan, w którym zostały wyznaczone wszystkie przebiegi planowanych tras rowerowych w metropolii warszawskiej. Lokalizacja i przebieg budowanych obecnie ścieżek są zgodne z ustaleniami masterplanu.

Na podstawie opracowanych w poprzednich latach dokumentacji projektowych realizujemy II etap budowy ścieżek rowerowych :
w Bożej Woli w ul. Klonowej – długości 700 m i ul. Dębowej- 650m, w Rajszewie i Jabłonnie wzdłuż ul. Modlińskiej (DW 630)- 3,5 km oraz w Chotomowie w Przechodniej- 215 m i Kolejowej- 660 m.

Gmina Jabłonna ponosi wyłącznie 11% kosztów realizacji inwestycji. Pozostałe 89% kosztów budowy ścieżek rowerowych w Gminie Jabłonna (etap II) jest finansowane ze środków zewnętrznych: Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Osi Priorytetowej IV „Przejście na gospodarkę niskoemisyjną”, działania 4.3 „Redukcja emisji zanieczyszczenia powietrza” poddziałania 4.3.2 „Mobilność miejska w ramach ZIT” Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020 (80%) oraz budżetu państwa (9%).